Tình trạng động cơ làm việc có phụ tải là tình trạng bình thường của động cơ, sau đây ta xét các trường hợp đặc biệt của động cơ không đồng bộ 3 pha máy nén khí.
1. Tình trạng động cơ làm việc không tải
Động cơ làm việc không tải (quay nhưng không kéo phụ tải) hoặc non tải, dòng điện trong dây quấn động cơ nhỏ không có hại gì cho động cơ, nhưng lãng phí vốn đầu tư, đồng thời hệ số công suất và hiệu suất ra thấp, gây lên lãng phí điện năng. Vì thế, không nên cho động cơ làm việc non tải hoặc không tải.
2. Tình trạng động cơ bị ngắn mạch
Hiện tượng ngắn mạch của động cơ có thể gây lên do các nguyên nhân: điện trở cách điện của động cơ bị giảm xuống (do động cơ bị ẩm) hoặc do va chạm cơ khí làm hỏng cách điện sẽ gây ra hiện tượng ngắn mạch giữa các pha với nhau, hoặc giữa các vòng dây của một pha với nhau, hoặc giữa pha với nhau. Ngoài ra cần chú ý các iện tượng sau:
Khi đóng điện vào động cơ, rôto bị ghìm lại không quay được, dòng điện chạy trong dây quấn sẽ rất lớn, để lâu có thể cháy động cơ. Vì thế hiện tượng này cũng gọi là ngắn mạch
Trước khi động cơ làm việc, ta phải đo điện trở cách điện. Đối với động cơ có công suất trung bình và nhỏ, nếu điện trở cách điện nhỏ hơn 0,5 M thì phải sấy động rồi mới được phép vận hành. Trong khi vận hành, nếu roto bị kẹt hoặc phụ tải quá nặng không quay được phải kịp thời cắt điện, nếu để lâu động cơ sẽ cháy.
3. Tình trạng làm việc có điện áp làm việc không đối xứng
Nếu điện áp 3 pha đặt váo động cơ không cân bằng, trong động cơ ngoài từ trường thuận (cùng chiều với chiều quay roto), còn có từ trường ngược. Từ trường gây lên mômen ngược với chiều quay làm giảm mômen của động cơ, làm tăng tổn hao trong động cơ, dòng điện trong động cơ tăng và động cơ phát nóng tăng lên. Tình trạng làm việc điện áp không đối xứng thường xảy ra tỏng sản xuất là tình trạng bị mất một pha điện. Tình trạng này nếu không khắc phục để một thời gian động cơ phát nóng quá quy định, sẽ làm cháy động cơ.
