Tổng hợp các sự cố và cách khắc phục của máy nén khí Piston

SỰ CỐ

NGUYÊN NHÂN

HƯỚNG KHẮC PHỤC

Máy không khởi động

Nguồn bị ngắt

Kiểm tra nguồn

Dây điện bị đứt

Thay mới.

Lỗi động cơ

Sửa chữa tại nhà máy.

Áp lực trong bình chứa nằm ở giữa áp lực khởi động và áp lực dừng máy.

Xả khí trong bình chứa.

Rơle nhiệt không reset lại.

Khởi động lại hoặc reset bằng tay.

Đứt cầu chì

Do dây chì quá nhỏ

Thay cầu chì mới cho phù hợp.

Lỗi nối dây

Thay đổi kiểu nối

Động cơ quá tải.

Giảm tải

Động cơ quá tải do rò rỉ khí.

Thay hoặc sửa các van

Mặt bích phía trước và sau trục khuỷu quá chặt.

Tháo và sửa chữa.

Động cơ không làm việc

Áp lực cao do dây dẫn khí dài và mỏng

Thay thế.

Điện áp thấp.

Thông báo với công ty cung cấp điện và sửa chữa.

Động cơ quá tải.

Giảm tải và áp lực trong bình chứa.

Kẹt trục khuỷu, piston và xylanh

Gửi lại nhà sản xuất để sửa chữa

Động cơ bị lỗi.

Gửi lại nhà sản xuất để sửa chữa

Áp suất không tăng lên hoặc không thể tăng lên khi đạt đến mức độ nhất định

Khối van không làm việc

Sửa chữa hoặc thay thế

Mất cân bằng và rò rỉ khí ở van

Sửa chữa hoặc thay thế.

Lò xo của van khí không phù hợp.

Thay mới.

Van bị bám bẩn bởi bụi và carbon.

Vệ sinh.

Van an toàn bị rò rỉ khí.

Sửa chữa hoặc thay khí

Rò rỉ khí ở các lỗ bắt vít.

Siết chặt các vít lại và lót thêm ron.

Rò rỉ khí ở các xéc măng của piston

Thay thế.

Lớp phủ amiăng phù hợp.

Thay thế.

Rò rỉ khí ở các van xả khí.

Thay thế.

Tốc độ nén giảm

Tắt nghẽn đường ống dẫn khí

Vệ sinh

Bộ lọc khí bị bám bẩn hoặc tắt nghẽn.

Thay bộ lọc mới.

Lỏng các van khí

Siết chặt

Hỏng khóa van

Thay van hoặc khóa van.

Tốc độ quay giảm

Kiểm tra dây đai

Mòn bạc piston

Thay thế.

Nhiệt độ không khí xả ra quá cao

Nhiệt độ khí vào quá cao.

Đặt máy nơi bóng râm, thoáng gió.

Áp lực làm việc quá cao

Giảm áp lực

Hỏng ron giấy của xylanh

Thay mới.

Chiều quay không phù hợp

Thay đổi chiều quay cho phù hợp

Không thoáng gió.

Khoảng cách giữa các tường và nhà máy.

Do tích tụ bụi bẩn trong không khí ở các van và lò xo

Sửa chữa, vệ sinh, thay thế

Máy khởi động lại thường xuyên

Van một chiều bị hỏng làm cho không khí thoát ra liên tục ở công tắc áp suất

Sửa chữa hoặc thay mới.

Quá nhiều nước bị ngưng tụ trong bình chứa khí làm cho thể tích chứa khí giảm.

Thường xuyên xả nước bị ngưng tụ trong bình chứa.

Sử dụng quá nhiều khí nén

Điều chỉnh công suất máy cho phù hợp.

SỰ CỐ

NGUYÊN NHÂN

HƯỚNG KHẮC PHỤC

Âm thanh bất thường ở các van

Bị rò rỉ ở các ngõ vào và ngõ ra của các van

Siết chặt

Lò xo hoặc các tấm van bị hỏng

Thay thế

Có âm thanh bất thường ở xylanh

Do va đập trên các tấm lót nhỏ và các mối nối.

Kiểm tra và thay thế

Các mối nối bị mòn gây va đập khi làm việc

Bạc piston và các rãnh bạc đã quá mòn gây cọ sát khi nó làm việc.

Sau khi sửa chữa, các sự cố bên ngoài hoặc các mảnh vỡ của các tấm van bên trong xylanh

Kiểm tra và loại bỏ các sự cố bên ngoài và các mảnh vỡ

Có âm thanh bất thường trong hộp trục khuỷu

Các bạc lót đã bị mòn, hoặc các mối ghép bulông bị lỏng gây ra va đập khi làm việc.

Thay bạc lót và siết chặt các mối ghép bulông.

Ổ bi đã bị mòn

Kiểm tra và thay mới

Bánh đà và then đã bị lỏng

SỰ CỐ

NGUYÊN NHÂN

HƯỚNG KHẮC PHỤC

Áp lực xả quá cao

Hệ thống làm mát bên trong bị nghẽn

Kiểm tra và sửa chữa

Rò rỉ ở các van xả, hỏng các tấm van hoặc lò xo.

Áp lực xả quá thấp

Rò rỉ ở các van xả, hỏng các tấm van hoặc lò xo.

Kiểm tra và sửa chửa

Bộ lọc khí bị nghẽn

Vệ sinh và thay thế

Hỏng ron lắp trên nắp xylanh

Kiểm tra và sửa chữa

Các xéc-măng của piston được lắp quá chặt

Rò rỉ ở các mối nối.

Áp lực quá cao hay tiếng kêu quá lớn ở van xả khí

Áp suất được cài đặt thấp hơn giới hạn áp suất dưới

Cài đặt lại áp suất

Hỏng công tắc áp suất

Thay mới

Hỏng van xả khí

Thay mới

Khí bị xả ra liên tục ở công tắc áp suất.

Van một chiều bị tắc nghẽn, hoặc bị hỏng

Tháo ra và kiểm tra hoặc thay mới.

SỰ CỐ

NGUYÊN NHÂN

HƯỚNG KHẮC PHỤC

Sai giá trị trên đồng hồ đo áp suất

Hỏng đồng hồ đo áp suất

Thay mới

Hao hụt dầu bôi trơn.

Mòn và hỏng xéc-măng dầu

Thay mới

Mòn piston và xylanh

Thay mới

Lắp sai xéc-măng dầu

Sửa chữa

Sai vị trí các xéc-măng

Sắp xếp lại

Bị trượt đai

Áp lực làm việc quá cao

Giảm áp lực làm việc

Lỏng đai

Siết chặt lại.

Đai đã cũ

Thay mới

Động cơ quá nóng

Áp lực vượt quá giới hạn trên, gây ra quá tải ở động cơ.

Giảm áp lực cài đặt

Cháy máy.

Liên hệ với nhà máy để được trợ giúp

Hỏng ổ bi

Liên hệ với nhà máy để được trợ giúp

Sụt áp

Lắp thêm bộ điều chỉnh điện áp.