1/ SỰ CỐ KHỞI ĐỘNG MAY NEN KHI PISTON
|
SỰ CỐ |
NGUYÊN NHÂN |
HƯỚNG KHẮC PHỤC |
|
Máy không khởi động |
Nguồn bị ngắt |
Kiểm tra nguồn |
|
Dây điện bị đứt |
Thay mới. |
|
|
Lỗi động cơ |
Sửa chữa tại nhà máy. |
|
|
Áp lực trong bình chứa nằm ở giữa áp lực khởi động và áp lực dừng máy. |
Xả khí trong bình chứa. |
|
|
Rơle nhiệt không reset lại. |
Khởi động lại hoặc reset bằng tay. |
|
|
Đứt cầu chì |
Do dây chì quá nhỏ |
Thay cầu chì mới cho phù hợp. |
|
Lỗi nối dây |
Thay đổi kiểu nối |
|
|
Động cơ quá tải. |
Giảm tải |
|
|
Động cơ quá tải do rò rỉ khí. |
Thay hoặc sửa các van |
|
|
Mặt bích phía trước và sau trục khuỷu quá chặt. |
Tháo và sửa chữa. |
|
|
Động cơ không làm việc |
Áp lực cao do dây dẫn khí dài và mỏng |
Thay thế. |
|
Điện áp thấp. |
Thông báo với công ty cung cấp điện và sửa chữa. |
|
|
Động cơ quá tải. |
Giảm tải và áp lực trong bình chứa. |
|
|
Kẹt trục khuỷu, piston và xylanh |
Gửi lại nhà sản xuất để sửa chữa |
|
|
Động cơ bị lỗi. |
Gửi lại nhà sản xuất để sửa chữa |
|
|
Áp suất không tăng lên hoặc không thể tăng lên khi đạt đến mức độ nhất định |
Khối van không làm việc |
Sửa chữa hoặc thay thế |
|
Mất cân bằng và rò rỉ khí ở van |
Sửa chữa hoặc thay thế. |
|
|
Lò xo của van khí không phù hợp. |
Thay mới. |
|
|
Van bị bám bẩn bởi bụi và carbon. |
Vệ sinh. |
|
|
Van an toàn bị rò rỉ khí. |
Sửa chữa hoặc thay khí |
|
|
Rò rỉ khí ở các lỗ bắt vít. |
Siết chặt các vít lại và lót thêm ron. |
|
|
Rò rỉ khí ở các xéc măng của piston |
Thay thế. |
|
|
Lớp phủ amiăng phù hợp. |
Thay thế. |
|
|
Rò rỉ khí ở các van xả khí. |
Thay thế. |
|
|
Tốc độ nén giảm |
Tắt nghẽn đường ống dẫn khí |
Vệ sinh |
|
Bộ lọc khí bị bám bẩn hoặc tắt nghẽn. |
Thay bộ lọc mới. |
|
|
Lỏng các van khí |
Siết chặt |
|
|
Hỏng khóa van |
Thay van hoặc khóa van. |
|
|
Tốc độ quay giảm |
Kiểm tra dây đai |
|
|
Mòn bạc piston |
Thay thế. |
|
|
Nhiệt độ không khí xả ra quá cao |
Nhiệt độ khí vào quá cao. |
Đặt máy nơi bóng râm, thoáng gió. |
|
Áp lực làm việc quá cao |
Giảm áp lực |
|
|
Hỏng ron giấy của xylanh |
Thay mới. |
|
|
Chiều quay không phù hợp |
Thay đổi chiều quay cho phù hợp |
|
|
Không thoáng gió. |
Khoảng cách giữa các tường và nhà máy. |
|
|
Do tích tụ bụi bẩn trong không khí ở các van và lò xo |
Sửa chữa, vệ sinh, thay thế |
|
|
Máy khởi động lại thường xuyên |
Van một chiều bị hỏng làm cho không khí thoát ra liên tục ở công tắc áp suất |
Sửa chữa hoặc thay mới. |
|
|
Quá nhiều nước bị ngưng tụ trong bình chứa khí làm cho thể tích chứa khí giảm. |
Thường xuyên xả nước bị ngưng tụ trong bình chứa. |
|
|
Sử dụng quá nhiều khí nén |
Điều chỉnh công suất máy cho phù hợp. |
2/ MÁY NÉN KHÍ CÓ ÂM THANH BẤT THƯỜNG
|
SỰ CỐ |
NGUYÊN NHÂN |
HƯỚNG KHẮC PHỤC |
|
Âm thanh bất thường ở các van |
Bị rò rỉ ở các ngõ vào và ngõ ra của các van |
Siết chặt |
|
Lò xo hoặc các tấm van bị hỏng |
Thay thế |
|
|
Có âm thanh bất thường ở xylanh |
Do va đập trên các tấm lót nhỏ và các mối nối. |
Kiểm tra và thay thế
|
|
Các mối nối bị mòn gây va đập khi làm việc |
||
|
Bạc piston và các rãnh bạc đã quá mòn gây cọ sát khi nó làm việc. |
||
|
Sau khi sửa chữa, các sự cố bên ngoài hoặc các mảnh vỡ của các tấm van bên trong xylanh |
Kiểm tra và loại bỏ các sự cố bên ngoài và các mảnh vỡ |
|
|
Có âm thanh bất thường trong hộp trục khuỷu |
Các bạc lót đã bị mòn, hoặc các mối ghép bulông bị lỏng gây ra va đập khi làm việc. |
Thay bạc lót và siết chặt các mối ghép bulông. |
|
Ổ bi đã bị mòn |
Kiểm tra và thay mới |
|
|
Bánh đà và then đã bị lỏng |
3/ SỰ CỐ CỦA ÁP LỰC XẢ / VAN XẢ KHÍ
|
SỰ CỐ |
NGUYÊN NHÂN |
HƯỚNG KHẮC PHỤC |
|
Áp lực xả quá cao |
Hệ thống làm mát bên trong bị nghẽn |
Kiểm tra và sửa chữa
|
|
Rò rỉ ở các van xả, hỏng các tấm van hoặc lò xo. |
||
|
Áp lực xả quá thấp |
Rò rỉ ở các van xả, hỏng các tấm van hoặc lò xo. |
Kiểm tra và sửa chửa |
|
Bộ lọc khí bị nghẽn |
Vệ sinh và thay thế |
|
|
Hỏng ron lắp trên nắp xylanh |
Kiểm tra và sửa chữa
|
|
|
Các xéc-măng của piston được lắp quá chặt |
||
|
Rò rỉ ở các mối nối. |
||
|
Áp lực quá cao hay tiếng kêu quá lớn ở van xả khí |
Áp suất được cài đặt thấp hơn giới hạn áp suất dưới |
Cài đặt lại áp suất |
|
Hỏng công tắc áp suất |
Thay mới |
|
|
Hỏng van xả khí |
Thay mới |
|
|
Khí bị xả ra liên tục ở công tắc áp suất. |
Van một chiều bị tắc nghẽn, hoặc bị hỏng |
Tháo ra và kiểm tra hoặc thay mới. |
4/ NHỮNG SỰ CỐ KHÁC:
|
SỰ CỐ |
NGUYÊN NHÂN |
HƯỚNG KHẮC PHỤC |
|
Sai giá trị trên đồng hồ đo áp suất |
Hỏng đồng hồ đo áp suất |
Thay mới |
|
Hao hụt dầu bôi trơn. |
Mòn và hỏng xéc-măng dầu |
Thay mới |
|
Mòn piston và xylanh |
Thay mới |
|
|
Lắp sai xéc-măng dầu |
Sửa chữa |
|
|
Sai vị trí các xéc-măng |
Sắp xếp lại |
|
|
Bị trượt đai |
Áp lực làm việc quá cao |
Giảm áp lực làm việc |
|
Lỏng đai |
Siết chặt lại. |
|
|
Đai đã cũ |
Thay mới |
|
|
Động cơ quá nóng |
Áp lực vượt quá giới hạn trên, gây ra quá tải ở động cơ. |
Giảm áp lực cài đặt |
|
Cháy máy. |
Liên hệ với nhà máy để được trợ giúp |
|
|
Hỏng ổ bi |
Liên hệ với nhà máy để được trợ giúp |
|
|
Sụt áp |
Lắp thêm bộ điều chỉnh điện áp. |
 |
Máy nén khí rất quan trọng đối với dây truyền sản xuất. Nắm bắt được các lỗi phát sinh và biết cách khắc phục chúng sẽ làm giảm tổn thất nhỏ nhất do sự cố Máy nén khí mang lại......
|
 |
Khi hệ thống Máy nén khí của bạn được đặt ở nơi thích hợp, đảm bảo một số yêu cầu kỹ thuật và bảo dưỡng thường xuyên thì thời gian sử dụng của máy sẽ lâu hơn và bạn không phải sửa chữa những hỏng hóc lặt vặt, hoặc chịu đựng tiếng ồn quá mức của máy...
|
 |
Khí nén được tạo ra từ Máy nén khí chứa đựng rất nhiều chất bẩn theo từng mức độ khác nhau.
Chất bẩn bao gồm bụi,hơi nước trong không khí,những phân tử nhỏ,cặn bã của dầu bôi trơn và truyền động cơ khí.Khí nén mang chất bẩn tải đi trong những ống dẫn khí sẽ gây nên sự ăn mòn,rỉ sét trong ống và trong...
|
 |
https://www.youtube.com/watch?v=DnIAAk3Q4_0
|
 |
Máy nén khí là một loại thiết bị cơ học có chức năng làm tăng áp suất của các chất khí. Máy nén khí được coi là một mắt xích quan trọng trong hệ thống công nghiệp sử dụng khí áp suất cao để vận hành máy, máy có khá nhiều công dụng, các ngành công nghiệp như dệt, gỗ, bao bì, thực phẩm hầu hết đều sử dụng đến...
|
 |
|
 |
Chỉ với những kỹ thuật đơn giản sau bạn hoàn toàn có thể cải thiện hiệu quả năng lượng , tiết kiệm năng lượng và chi phí vận hành trên hệ thống máy nén khí.
|
 |
Nguyên lý hoạt động của máy nén khí: áp suất được tạo ra từ máy nén, ở đó năng lượng cơ học của động cơ điện hoặc của động cơ đốt trong được chuyển đổi thành năng lượng khí nén và nhiệt năng.
|
 |
Bình khí nén nếu sử dụng không đúng quy cách rất dể gây tai nạn, vì vậy trong khi sử dụng bạn phải tuyệt đối tuân thủ các nội quy an toàn.
|
 |
Máy nén khí là các máy móc (hệ thống cơ học) có chức năng làm tăng áp suất của chất khí. Các máy nén khí dùng để cung cấp khí có áp suất cao cho các hệ thống máy công nghiệp để vận hành chúng, để khởi động động cơ có công xuất lớn, để chạy động cơ khí nén hoặc các máy móc, thiết bị của nhiều chuyên ngành...
|
